無錫齊久蝸輪減速機是一種具有結構緊湊，傳動比大，以及在一定條件下具有自鎖（suǒ）功能的傳動機械，是常用的減（jiǎn）速機之一，其中，中空軸式蝸輪（lún）減速機不僅具有以上的特點，而且安裝（zhuāng）方便，結構合（hé）理，越來越得到廣（guǎng）泛應用。中空軸式（shì）蝸輪減速機在蝸輪蝸杆（gǎn）減速機輸人端加裝（zhuāng）一個斜齒輪減速機，構成的多級減速器可獲得非（fēi）常低的輸出速度，是斜齒輪級和蝸齒級的組合，比純單級蝸輪減速機具有高的效率。而且振動小，噪音低，能（néng）耗低。
       常見問題及其原因：
       （1）減速機發熱和（hé）漏（lòu）油
       （2）蝸輪磨損（sǔn）
       （3）傳動小（xiǎo）斜齒輪磨損
       （4）軸承（蝸杆處）損壞
       蝸杆減速機發熱和漏（lòu）油。蝸輪減速（sù）機（jī）為了提高效率（lǜ），一般均采用有色金（jīn）屬做蝸輪，蝸杆則采用（yòng）較硬的鋼材，由於它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就（jiù）會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間（jiān）熱膨脹產生差異，從而在各（gè）配合麵產生間隙，而（ér）油液由於溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要（yào）原因有四點，一是材（cái）質（zhì）的搭配是否合理，二（èr）是齧合磨擦麵的表麵質量，三是潤滑油的選擇，添（tiān）加（jiā）量是否正確，四是裝配質量和（hé）使用環（huán）境。渦輪（lún）減速機（jī）蝸輪一般采用錫青銅，配（pèi）對的蝸杆材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55還常用40C：淬硬HRC50一55，經蝸杆磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，減速機正常運行時，蝸杆就象一把淬硬的（de）“銼刀”，不停地（dì）銼削蝸輪，使（shǐ）蝸輪產生磨損。
       一般來說，這種磨損很慢，象某（mǒu）廠有些減速機可以使用（yòng）10年以上。如果（guǒ）磨損速（sù）度較快，就要（yào）考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸杆的材質，裝配質量或使用（yòng）環境等原因。傳動小斜齒（chǐ）輪磨損：一般（bān）發生在立式安裝的減速機上，主（zhǔ）要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關。立式安裝時，很（hěn）容易造成潤（rùn）滑油油量不足，當減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動（dòng）齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護，啟動或運轉過程中得不到有效的潤滑導致機（jī）械磨損甚至損壞。蝸（wō）杆軸承損壞：減速機發生故障（zhàng）時（shí），即使減速箱密封良好，該（gāi）廠還是經常發現減速機內的齒輪油（yóu）已經被乳化，軸（zhóu）承（chéng）已生鏽、腐蝕、損壞，這是因為減（jiǎn）速（sù）機（jī）在運停過程（chéng）中，齒輪油由熱變冷後產生的水分凝聚造成，當然，也和軸承質量，裝配工藝方法密切相關。
       蝸杆減速機解（jiě）決方法：
       （1）保證裝配質量。為了保證裝（zhuāng）配質量，該廠購買和自製了一些專用工具，拆卸（xiè）和安裝減速機蝸輪、蝸杆、軸（zhóu）承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;替換齒輪、蝸（wō）輪蝸杆時，盡量選用原廠配件和成對替換;裝配（pèi）輸出軸時，要注意（yì）公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6，D > 50mm，采用H7/m6，同時要（yào）使用防粘劑或紅丹（dān）油，保護空心軸，防止磨損生（shēng）鏽，防（fáng）止配（pèi）合（hé）麵積垢，維修時難拆（chāi）卸。
       （2）潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減（jiǎn）速機一般選（xuǎn）用（yòng）220 #齒輪油，對一（yī）些負荷較重，啟動頻繁，使用環境較差（chà）的減速機，該廠還選用了一些潤滑油添加劑（如安治化工公司的即可佳），減速機在停止運轉時（shí），齒輪（lún）油依然附在（zài）齒輪表麵，形成（chéng）保護膜來防止重負（fù）荷，低速，高轉矩和（hé）啟動時金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調節（jiē）劑和抗漏劑，讓密封圈保（bǎo）持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現象（xiàng）。
       （3）減（jiǎn）速機安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時，潤滑油（yóu）的添加量要比水平安裝多很多，容（róng）易造成減速機發熱和漏油。該（gāi）廠（chǎng）引進的40000瓶/’時（shí）純生啤酒生產線，有些是采用立式安裝，經過一段時間運行後，傳動小齒輪都有較大的磨損，甚至損壞，經過調整後，情（qíng）況（kuàng）得到（dào）了很大改（gǎi）善。
       （4）建立相（xiàng）應（yīng）的潤（rùn）滑維護製度。該廠根據潤滑工作“五定”原則，對減速機進行維（wéi）護，做到每一台（tái）減速機都有貴任人定（dìng）期檢查，當工作中發現油溫（wēn）顯著升高，溫升超過45℃或油溫超過85℃，油（yóu）的（de）質量下降（jiàng）或在油中發現較多的銅粉以及產生不（bú）正（zhèng）常的噪音等現象時，要立即（jí）停止使用及時檢修，排（pái）除故（gù）障，替換潤滑油（yóu）後再使（shǐ）用。加油時，要注（zhù）意（yì）油量和安（ān）裝位置要一致，保證減速機得到正確的潤滑。
       總（zǒng）之，中空軸式蝸杆減速（sù）機安裝方便，結構合理，可靠耐用。當然，也要注意選擇減速機的牌號，實力（lì）強大的公司會根據減速機的（de）造型，散（sàn）熱筋的布置，熱平衡的計算（suàn），油路的設計等設計要點，結合減速機實際使（shǐ）用和運轉條件，采用（yòng）良好的製造工藝（yì），生產出質量上乘，可靠耐用的減速機。用戶（hù）隻要正確使用維護，就可以得到滿意的效果。